Japón suspende las operaciones de sus Boeing 787 tras detectar fallos en las baterías

EFE

• La suspensión se ordenó por el aterrizaje de emergencia de uno de los aviones en el sur de Japón.
• El Ministerio de Transportes nipón califica las averías de "incidentes serios".
• Prometen revisiones de unos aviones que tienen solo ocho compañías del mundo.

Las aerolíneas japonesas ANA y JAL decidieron este miércoles suspender temporalmente las operaciones de sus Boeing 787, después de que uno de estos aviones hizo un aterrizaje de emergencia en el sur de Japón por una avería, la sexta que registra este modelo en diez días.

All Nippon Airways (ANA) dejará en tierra sus 17 Boeing 787, confirmó la cadena NHK, después de que su vuelo 692 entre Yamaguchi (suroeste) y Tokio realizó este miércolesy un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Takamatsu por un problema en una batería.

Un representante de Japan Airlines (JAL) confirmó que la aerolínea suspenderá "al menos hoy" las operaciones de sus 787, que hoy tenían cuatro vuelos previstos desde Tokio, al tiempo que el Ministerio de Transporte nipón ha calificado las averías de "incidente serio" y ha prometido revisiones a fondo de los aviones.

Solo uno (el que cubre la ruta Boston (EE UU)- Tokio) de los 7 Boeing 787 Dreamliner que tiene JAL se encuentra en estos momentos en tránsito, explicó además el portavoz de la compañía, que aún tiene pendiente emitir un comunicado oficial.

El ministro portavoz nipón, Yoshihide Suga, aseguró que el Ministerio de Transporte inspeccionará a fondo los 787 de JAL y ANA para certificar su seguridad y confirmó que el aterrizaje de emergencia del vuelo 692 ha dejado cinco heridos, aunque de carácter leve.

El pasado 7 de enero, una batería de litio de un 787 de JAL que se encontraba parado en el aeropuerto de Boston sin nadie a bordo se incendió, mientras que al día siguiente el vuelo de otro 787 fue retrasado por encontrarse una fuga de combustible.

El 9 de enero ANA canceló un vuelo interior en Japón de otro 787 por "problemas con los frenos", mientras que dos días después otro aparato de JAL registró rajas en una ventanilla de la cabina de pilotos y otro sufrió un escape de aceite.

Todos los aparatos afectados por la serie de fallos de estos últimos diez días están operados por las dos mayores aerolíneas japonesas, ANA y JAL, principales compradoras del 787.

La estadounidense Boeing entregó el primer modelo de 787 Dreamliner hace 15 meses y actualmente ocho compañías di

Fuente: 20 minutos
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